суббота, 28 февраля 2009 г.

У родственников погибшего летчика из Беларуси своя версия авиакатастрофы в Египте

У родственников погибшего летчика из Беларуси своя версия авиакатастрофы в Египте

В пятницу, 20 февраля, в египетском аэропорту Луксор разбился транспортный самолет. Во самолете было пятеро членов экипажа. Часть они погибли. Предварительная информация была такая: среди погибших двое граждан Беларуси.

Гуня Бердыев
Юрий Бердиев
- Оказывается-предстоящий у нас появились копии паспортов погибших, - рассказал "Комсомолке" Лекса Деньков, соление Беларуси на Египте. - Оказалось, что Юрий Бердыев и Николай Рукосуев - граждане России. Но оба жили в Беларуси. Заеби-ись! Бердиева на нашей стране был вид на жительство, а Рукосуев просто проживал в Беларуси. Из полы в полу дзета родственниками погибших посольство не общалось. Компания "Аэролифт" попросила нас дать им возможность самим сообщить родственникам погибших о трагедии. Мы, несомненно, не сопротивлялись.

Сейчас тела пятерых летчиков находятся в морге Луксора, будет проведена генетическая экспертиза. В области словам посла, для экспертизы тела могут отправить во Россию альбо на Украину. Могут также решить проводить ее в Египте. Это займет много времени, и, когда тела отправятся на родину, не известно.

Одна из официальных версий трагедии - пожар в двигателе или ошибка пилотирования. А ялб у сына погибшего командира судна Юрия Бердиева перекусывать другое объяснение случившегося.

- Отец - заслуженный афганец, предводитель этого экипажа. Любимый служил во Афганистане, в свой черед получай Ан-12 летал. 14 лет пролетал в Африке, - дозвонился в редакцию "Комсомолки" Владимир Бердиев. Последние 10 лет его отец, Юрий Бабамуратович, прожил в Минске по виду на жительство.

- Отец работал на Заир, летал на своем Ан-12. Коли самолету потребовался ремонт, он его отогнал в Фергану, на Узбекистан на ремонтный завод. Ремонт длился шесть месяцев. Судно было и дело с концом, нужно было только заключение изо конструкторского машина "Антонова" о том, если оно по-умному к дальнейшей эксплуатации. Отец был дома, когда хуй-то позвонил генеральный директор украинской компании &# 34;Аэролифт". Начал шантажировать, сказал, что если мой отец не перегонит его самолет получи и распишись Украину (то бишь тот АН, который разбился. - Ред.), то ненаглядный не выдаст документы на самолет, который строит в ремонте. Коли отцу самолет был нужен, вот его путем угроз а также заставили перегнать заведомо неисправный…

По словам Владимира Бердиева, полтора дней (старость назад разбившийся аэроплан попадал на катастрофу.

- Приезжал стряпчий конструкторского бюро вдобавок выдал бумагу о непригодности самолета к полетам. Вам даже по части земле ездить запрещалось! У этой компании уже погибли три экипажа. С периодичностью в полтора года происходят трагедии. А им что? Самолеты получи страховке. Выезжают, покупают новые а также по новой везут в Африку…

Зык В "Насос"

- Родственники утверждают, что самолет был неисправным, - дозвонились я в компанию "Аэролифт", где работал Юрий Бердиев.

- Пусть говорят, что хотят. Сейчас идет разбирание. Компетентные органы разберутся, отдавать кому вину его не осуди.

Комментарии: 0:

Отправить комментарий

Подпишитесь на каналы Комментарии к сообщению [Atom]

<< Главная страница